CykelGenomNorge2010

Nordkap – Lindesnes

Dag 10

Inga kommentarer

Vaknade i lagom tid för att hinna packa ihop och hinna med färjan från örnes. Bara några minuter efter att jag vaknat dog jag. Nästan iaf. Hurtigruten gjorde ett stopp i hamnen och bestämde sig för att väcka, eller som i mitt fall ta livet av alla inom några mils radie. Den tutan skulle man haft! Där ligger brandbilarna i lä. Som tur var så var mitt hjärtstopp endast av skenkaraktär. Hade jag dock sovit så hade det förmodligen handlat om ett skarpt.Med flera färjeresor under dagen så hoppas jag kunna komma en bra bit på vägen och ändå vara utvilad. Det blev några långa väntetider, som längst 2 timmar. När klockan närmade sig 23 var det dags att stanna. Platsen jag stannade vid kändes inte helt rätt. Fortsatte en bit till och kom fram till en tunnel. Sjusta tunneln. Aha, det är ju det fjället jag ska passera på 350möh. Känner mig hyfsat pigg och det känns rätt att ta stigning när det är lite svalare. Stigningarna började inte förren efter ca 15km. Då var klockan betydligt mer och jag betydligt tröttare. Nåja, nu ska berget besegras. Ploing! Så var Ekerö nummer 2 av. Bakbromsen börjar ligga på. Lossar bakbromsen helt och fortsätter cykla. Väl på toppen hittar jag en trevlig plats att sova på. Gör mig en varm kopp te för det tycker jag att jag är värd. Klockan hinner bli över 1 innan jag kryper ner i sovsäcken.

Km idag: 160
Totalt km: 1367

Dag 9

2 kommentarer

image

Gårdagens tuffa stigningar och dagens friska motvind tar ut sin rätt. Benen känns väldigt stumma och tempot känns som stillastående. Tidig lunch med potatismos och kalkonkorv. I kombination med en trevlig utsikt smakade det fint. Lagom färdig kommer det en tysk cyklist som jag fördriva ungefär en timme med. Nä, skärpning nu måste jag börja rulla. Känns lite bättre i benen nu. Passerar saltströmen över en bro med fantastisk utsikt. Sen ska det passeras fjäll igen. Två stycken närmare bestämt. Jag hoppas innerligt att det ska vara den sista tuffa stigning innan Trondheim. Jag vet om att det kommer en passage på 350möh. Vid 200möh börjar det rulla neråt igen. Nähä, passagen kom aldrig idag så då återstår den till morgondagen. När kvällen närmar sig börjar det tjocka molntäcket som funnits hela dagen krypa nedåt. Det regnar inte direkt men allt blir blött och sikten lika med noll. Väldigt tjock och blöt dimma helt enkelt. Kan tänka mig att de sista 30km som jag cyklade hade varit fantastiska om man hade sett havet och bergen. Redan i dimman kändes det magnifikt. Väl framme i örnes visade det sig att sista båten för dagen hade gått. Bara till att cykla längst ut i småbåtshamnen och slå upp tältet.

Km idag: 122
Totalt km: 1200

Dag 8

Inga kommentarer

Eftersom jag hade en riktigt vacker tältplats bestämde jag mig för att fixa lite med cykeln. Bromsbackarna fram behövde en kontroll eftersom de lät fruktansvärt. Reservbackarna packades fram men som tur var behövdes de inte. Backarna var bara förorenat med grus och metall så med hjälp av en morakniv blev det en liten operation och nu fungerar de felfritt igen. Efter lite justeringar av både cykel och packning kunde jag rulla vid 13-tiden. Denna dag visade sig ha den tuffaste cyklingen jag hitintills haft på resan i beredskap. Det var konstant uppför och de nerförsbackar man fick var branta och korta och gick genast över i en ny uppförsbacke så att man inte kunde få njuta av lite rull. När väl backarna var slut komm det en hel rad med gamla sunkiga, illaluktande, trånga, mörka, kalla och fuktiga tunnlar. Vissa idioter borde inte få lov att köra i dessa. Ett exempel är den chaufför av en husbil som stannade bakom mig när jag stannade så långt in mot kanten jag bara kunde för att släppa förbi honom. Då tutar han på mig! Dels blev jag totalt döv och sedan undrade jag vad han ville att jag skulle göra? Montera ner cykeln och gömma den i håligheterna i bergväggen? När jag äntligen kom till Fauske kändes det som att jag var redo att avsluta dagen snarast. Hittade en rema 1000 butik som hade öppet till 23. Jag hade med andra ord en hel kvart på mig! In och plocka åt mig lite varor och ska betala. Frågar kassören om en bankomat och han erbjuder mig vänligt att kunna ta ut upp till 1500 här. Stoppar i mitt master card i kortdragaren. Dra remsan säger den. Jag drar remsan. En konstig truddelutt. Maskinen startar om. Kassören påpekar att det har han aldrig hört förut. Oj, ett master card? Du har inget annat för de fungerar ikke. Hmm, de fungerar alltid annars så som i Sverige, Bosnien och Montenegro men inte i Norge och inte i Tyskland. Vad har dessa länder kommit på som alla andra missat? Fram med visa kreditkort, reservkortet att användas vid nödlägen. Läser kort. Läser kort väldigt länge. Kön efter mig börjar bli väldigt lång och tittar konstigt på den där smått illaluktande svensken som förmodligen inte har pengar på kortet. Hehe, jag får nog starta om systemet. Efter någon minut så kan vi prova igen. Taste in koden säger automaten vänligt. Jag har ingen kod. Det är bare att Taste in koden säger kassören. Men jag har ingen kod. Ajdå, då har vi ett problem. Du har inga kontanter. Nej, kan jag inte bara signera? Nej, det går inte. Jaha, då blir det ingen mat tänker jag och trycker på den röda stoppknappen. Skriv din signatur står det då i displayen! Hur gjorde du det frågar kassören. Jag ville säga Det är min hemlighet men svarade Tryckte på stopp. Eftersom jag inte hittade någon tältplats cyklade jag på tills klockan passerade 1. Under dagen lyckades jag dessutom passera 1000km.

Km idag: 132
Totalt km: 1178

Dag 7

1 kommentar

image

På morgonen passade jag på att organisera packningen ordentligt. Det är inte var dag man har den möjligheten. Efter ett snabbt snack med en av brandmännen gav jag mig iväg. Den här dagen visade sig bli jobbig. Första dagarna av resan var fysiskt jobbiga men det rullade på ändå eftersom man är entusiastisk. Nu är entusiasmen mindre, kroppen börjar kännas lite sliten men man inser att det är väldigt långt kvar. Kommer ihåg att det kändes ungefär likadant när jag cyklade i Sverige. Stigningarna uppför fjället känns plötsligt väldigt jobbiga. Det är dock bara att bita ihop för om någon dag, när halva resan är avklarad kommer det att lätta och helt plötsligt är man hemma i vardagen igen. Det gäller att njuta så mycket det bara går under tiden och försöka att genomföra några av de förändringar som man tänkt på under cyklingen när man väl kommer hem. För var i vardagen får man den här utsikten från sovrummet?

Km idag: 154
Totalt km: 946

Dag 6

1 kommentar

Idag var det den stora dagen. Narvik hägrade endast 150km bort.l I Narvik finns en brandstation med heltidsbemanning. Det innebär en säng och dusch. Vägen till Narvik innebar något helt annat. En hel del höjder skulle passeras innan man kom ner till fjorden som Narvik ligger vid. Eftersom jag pressat på lite idag för att inte komma fram för sent är jag hyfsat trött när jag kommer ner till bjerkvik varifrån man kan se Narvik. Oj, så nära det ser ut. Det är förvisso svårt att avståndsbedömma vid vatten men kan det verkligen vara 30km bort till den staden? Det var det, och inte vilka 30km som helst utan några av de jobbigare man kan tänka sig. Det visade sig att min bedömning av avståndet var korrekt. Det var inte 30km till Narvik fågelvägen men om man ska runda ett fjord h_lvete på vägen så blev det det. Inte nog med att det var långt och tiden började rinna ut, det var backe efter backe. Inte så höga, varierade bara mellan 50 och 100möh. Det blir jobbigt om man ska ner på 0 mellan varje kulle. Väl framme i Narvik började det med en av de brantaste backarna hitintills. Lite försiktigt ringde jag på ringklockan till stationen eftersom klockan hade blivit 22:30. En trevlig herre öppnade och efter att jag påvisat mitt ärende förklarade han att de hade som policy att inte ta emot besökare. Det kunde gå för sig om man avtalat på förhand. Billigt boende gick att få bara en liten bit bort. Jag vet inte om jag såg väldigt besviken ut eller om jag var så himla trevlig. Han frågade om jag hade liggunderlag och sovsäck med. Isåfall kunde det kanske gå att lösa med att jag fick sova i källaren. Han gick iväg och kom tillbaka efter ett tag med goda besked. Jag fick sova i ett omklädningsrum. Dushrummet som låg intill hade ett värmegolv som var så varmt att man nästan brände sig. Gissa om det blev en varm natt.

Km idag: 54
Totalt km: 792

Dag 5

Inga kommentarer

Idag börjar jag misstänka att något inte stämmer med telefonen. Trots registrering av kontantkort som övrigt gjordes via telefonsamtal från den telefonen och med det norska kortet i gick det inte att sms:a eller komma åt internet. Jaha, och så blev det med dessa dagliga uppdateringar av bloggen. Min smarta idé helt omintetgjord av en låst telefon som vägrat ge sig till känna.

Km idag: 175
Totalt km: 637

Dag 4

Inga kommentarer

Efter att ha spenderat natten på en liten parkeringsficka vaknade jag av ösregn. Jag avvaktade ett tag innan jag bestämde mig för att trotsa regnet och packa ihop. Efter bara en timme kom solen. När det efter ett antal timmars cyklande var dags för lunch stannade jag på toppen av en rejäl stigning. Nästan färdigt kommer det en cyklist som glatt hejjar. Det visar sig vara en cyklist som även svensken jag stötte ihop med tidigare har träffat, Taco Nijssen från Holland. Han började samma dag som jag vid nordkapp men ska hela vägen ner till Istanbul. Vi cyklar och pratar nästan hela dagen. Det är trevligt med sällskap en stund. Vi tar oss upp för den tuffaste stigning hitintills, 402möh från havsnivå i ett svep. Efter den strapatsen rullade vi nästan 10km utan att trampa. Det var helt ok. När Taco skulle stanna för dagen bestämde jag mig för att trampa på ytterligare ett par mil. Som vanligt så blev det inte som jag tänkt mig. Efter ca 10km kom det en rejäl stigning upp till 250möh. Mitt på dagen hade den varit tuff men helt ok. Som sista biten för dagen och klockan passerat 22:30 är det mindre ok. Hittade dock en bra tältplats på toppen.

Km idag: 128
Totalt km: 462

Dag 3

Inga kommentarer

När jag på 2 dagar inte fått tag på wifi tyckte jag det var dags att skaffa norskt kontantkort. Jag hade varit förutseend nog att ta med min gamla telefon. Jag testade hemma med ett Telia kontantkort och den nya telefonen sa genast ifrån att det inte fungerade varvid jag testade kortet i den gamla. Fungerade perfekt, den hittade Telias nät och det stod Telia i displayen. Då måste den vara olåst. Jag frågade på en Statoil i skaidi efter ett kontantkort. Visst, inga problem. Vilken operatör? Ta telenor, det har jag kollat hemma att de har bra täckning hela vägen. 150 Kronor tack. Ok, men vänta lite. Jag vill inte ha en påfyllning utan ett nytt kort med chip och så. Aha, ett startpaket! Nej det har vi dessvärre inte. Likadant var det i alla butiker och mackar hela vägen till Alta. Folk på den norska landsbygden behöver tydligen inga startpaket.

Km idag: 143
Totalt km: 334

Dag 2

Inga kommentarer

På morgonen regnar och blåser det så kraftigt att är i princip omöjligt att packa ner tältet. Så här i efterhand kan man undra hur smart det är att slå upp tältet på en hög punkt vid dåligt väder? Finns liksom inget att gömma sig bakom. När väl vinden lagt sig något lyckades jag få ihop tältet genom att lägga cykeln över det och sedan sakta knö in det i påsen. Snyggt? Nä! Funkar? Ja! Att nästan stå stilla i 9% medlut tyder på en viss motvind. Konstigt, för igår hade jag väldigt mycket motvind på andra hållet. Regnet gav med sig så på eftermiddagen hade jag solsken. Jag hann avverka ett antal tunnlar också. Dessa är kalla och blöta och det låter som om tåget kommer när bilarna kör. Värst var nordkapptunnelen. Sakta rullade jag fram emot betalstationen men på glad norska hördes ”Det är bara att åka”. Va? Hörde jag rätt? Inte kan det väl vara gratis i Norge? Men så var det och så här efteråt kan man förstå det. 10% lutning ner till 211 meter under havet. Jisses vad fort det kan gå. Sedan 3km med plågsamma 10% lutning uppför till en bit över havet. Tillochmed i Norge är idioti gratis! Stötte ihop med några franska cyklister varav den ene åtminstone skulle avverka några länder till….. Stötte även ihop med en svensk som cyklat i 65 dagar redan. Nu skulle han bara till nordkapp och sedan ner till smyge för att vända hem till Örebro och där avsluta resan.

Km idag: 135
Totalt km: 191

Dag 1

Inga kommentarer

image

image

På flygplatsen var de ovana vid atti en cykel kom packade. Mottogs med tacksamhet av sas personal men med mindre glädje av säkerhetsvakterna. Lådan gick inte in i deras röntgen och skulle därför kontrolleras manuellt. Bara till att öppna min noggrant igentejpade låda. Resterande del av resan gick relativt smärtfritt. Tullen i Tromsö frågade om det var en plattv jag hade i lådan. Nä, en cykel. Oh ja, det står ju på lådan! Är det en ny cykel? Nä! Okejdå. Sen fick jag själv transportera cykeln till bagageinlämningen. Det är inte det lättaste när korridoren är väldigt smal och det inte går att ha kartongen rakt fram på bagagevagnen. Väl framme i honningsvåg gick det smidigt att montera cykeln. Nu ska det cyklas till nordkapp! Först fylla vatten på en mack. 10 Norska för att fylla 3,5 liter vatten? Är det turistigt så är det. 2Km senare hade jag kunnat fylla härligt vatten från en fjällbäck. Och vattnet från macken smakade inte ens gott. Första skylten som möter en är 9% lutning. Jaja, jag ska ju upp på över 300möh så det är bara att hugga i. Väl uppe på ca200möh gick det ner till 50 igen. Och så fortsätter det i 30km. 750 höjdmeter avverkade de första 60 km av resan. 150 Kronor kostar det att komma ut på nordkapp. Detta som egentligen inte är den nordligaste punkten i Norge. Man kan dock, om man vandrar ut till knivskjellodden köpa ett certifikat på att man varit på den riktiga nordpunkten av det europeiska fastlandet. Detta är heller inte sant eftersom alltihopa ligger på en ö. Tältet sattes upp på sista toppen innan man kommer ner till honningsvåg igen. Det stormade och regnade så att det blev lite blött i tältet.

Km idag: 56km